由兩級同步帶減速裝置、一級行星齒輪減速器和絲杠螺母副組成。試驗機工作時，伺服電機根據測控單元發出的電信號旋轉，通過二次減速帶動螺母旋轉，從而迫使絲杠上下移動，實現加載或空間調節。由于絲杠是自鎖的，所以當電機停止變粗時，電機的位移可以保持恒定，從而可以測量力與時間、應力與時間之間的變化關系。安裝在底座內的限位開關限制絲杠的大行程，并起到安全保護的作用。

由兩級同步帶減速單元，一級行星輪減速機，絲杠螺母副組成。試驗機工作時，伺服電機根據測控單元發出的電信號轉動，通過二級減速帶動螺母旋轉，從而迫使絲杠上下運動，實現加載或空間調整動作。因絲杠是自鎖的，這樣在電機停止厚，可保持其位移為一個常數，從而可測量力與時間，應力與時間的變化關系。安裝在底座內部的限位開關限制了絲杠的大行程，起到安全保護作用。由于拉力試驗機系統為一閉環系統，判斷系統中哪一部分出現故障，要先斷開系統中的回路，使系統成為一開環系統。判斷傳感器信號時候正常，要斷開位移傳感器的反饋信號，使系統成為開環。

此時，從工作站發送控制致動器運動的信號，然后測量傳感器的反饋價值。重復幾次后，傳感器的測量反饋數據為線性變化的直線，這決定了傳感器是正常的。